Nákupní košík: V košíku není žádné zboží.

GOES COBALT 550i / 550i MAX

cobalt-max-forest-bocni

GOES COBALT 550i / 550i MAX

Dostupnost: skladem
Výrobce: GOES
Cena bez DPH: 126 446 Kč
Cena: 153 000 Kč
Množství:

GOES COBALT 550i / 550i MAX

Tvrďák, se kterým zvládneš hory práce a užiješ si kopec zábavy

Objem motoru: 500 cm3

Výkon motoru: 27 kW (37 Ps offroad)

Pohon: 4x4 kardanem

Barva:

Cena: AKCE: od 153 000 Kč

POJĎME SE SEZNÁMIT

MODEL VERZE BARVA CENA
COBALT 550i Forest* krátká černá metalická AKCE: 153 000 Kč
COBALT 550i LTD* krátká černá metalická AKCE: 155 000 Kč
COBALT 550i Forest* MAX prodloužená černá metalická AKCE: 163 000 Kč
COBALT 550i LTD* MAX prodloužená černá metalická AKCE: 165 000 Kč

*Forest – černá plechová kola 12 „. *LTD – černá alu kola 12 “

SÉRIOVÁ VÝBAVA

12” pneumatiky Abuzz, elektrický naviják 2500 lbs, kryty rukou, zámek tyče řízení, homologované tažné zařízení s el. zásuvkou, zásuvka 12V v uzamykatelném kastlíku, přední + zadní ocelový nosič, CV-Tech variátor (made in Kanada), protiskluzové sedadlo, přepínač pohonu 2×4 nebo 4×4, přední uzamykatelný diferenciál, prodloužený model MAX s homologací pro dvě osoby

PŘÍPLATKOVÁ VÝBAVA NEBO BARVA

BARVA olivově zelená metalíza, šedá s oranžovými doplňky 5 000 Kč
ZADNÍ ORIGINÁLNÍ BOX krátká verze / prodloužená verze MAX 6 490 Kč / 5 790 Kč

MOTOR

Objem motoru 500 cm3
Typ motoru čtyřtaktní jednoválec SOHC
Maximální výkon 27 kW (37 Ps offroad)
Maximální kroutící moment 39.0 Nm / 5000 ot./min
Sekundární pohon 4x4 kardanem
Převodovka automat / CV-Tech variátor (made in Canada) L-H-N-R, 2WD / 4WD, uzávěrka předního diferenciálu
Startér elektrický
Chlazení vodou
Emisní norma EURO 5
Systém dávkování paliva EFI Bosch systém
Objem nádrže 18 litrů
Maximální rychlost (offroad) 90 km/h
Homologace T3b
Tažné zařízení Ano (zapsané v TP na 300 kg)
EPS-Elektrický posilovač řízení Příplatková výbava + 15 000 Kč
Elektrický naviják Ano, součástí základní výbavy

PODVOZEK A BRZDY

Přední odpružení dvojitá A-ramena, hydraulické tlumiče s nastavitelnou pružinou
Zadní odpružení nezávisle zavěšená a dvojitá A-ramena, hydraulické tlumiče s nastavitelnou pružinou
Přední pneu 25x8-12
Zadní pneu 25x10-12
Přední brzdy 2x hydraulická kotoučová
Zadní brzdy 2x hydraulická kotoučová

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Rozměry (D׊×V) 2130 x 1170 x 1120 mm / MAX 2320 x 1170 x 1120 mm
Pohotovostní hmotnost 351kg / MAX 363 kg
Výška sedadla 955 mm
Světlá výška 285 mm

Hledáš parťáka, co promění práci v zábavu? Tady mě máš!

Moc větších pětistovek v tomhle cenovým ranku nenajdeš. Odvezeš se mnou hafo věcí a díky uzamykatelnýmu přednímu diferenciálu spolu zvládnem každičkou překážku. 

Ale hlavně! Je na mě opravdickej spoleh. Jsem totiž tvrďák. Pojmenovali po mně i chemickej prvek, kterej v pevnosti předčí ocel. Nebo mám snad jméno já po něm? ? To je fuk. Hlavní je, že tě fakt nenechám ve štychu. 

Taťka s mamkou mě ukuchtili z pořádnejch kusů železa. Mám bytelný ramena, tlumiče i poloosy. Ale zároveň jsem pohodlnej jak křeslo v obýváku. Vytuněnej podvozek totiž božsky filtruje nerovnosti. Navíc tlumiče maj stavitelný pružiny, takže si pohodlíčko můžeš hezky poštelovat.

Pod kapotou mi buší jednoválcovej motor o výkonu 37 koní, a tak mám dost šťávy na práci i zábavu. Benál mi pomocí elektrickýho vstřikování pumpuje mega spolehlivá jednotka Bosch. Přenosu síly zase šéfuje kanadskej variátor CVTech.

Fajnová výbavička je samozřejmostí. V základu si užiješ elektrickej naviják se silou 2 500 liber, homologovaný tažný zařízení se zásuvkou, digitální multifunkční tachometr, LED svícení vpředu i vzadu a slušivý litý kola.

 

A mýho delšího bráchu znáš?

Chceš na mně (d)randit ve dvou? Tak vomrkni fotky mýho druhýho já! GOESáci nás stvořili jako dvojvaječný dvojčata. Brácha je o dvacet čísel delší a říkají mu MAX. Nabízí totiž MAXimální pohodlí pro spolujezdce. Však se nestyď a hoď na něj vočko. Na mlsný pohledy je zvyklej.

PROHLÉDNI SI DETAILY

Variátor CVTech z Kanady

Zapomeň na otročinu se spojkou a ručním řazením. O maximální požitek z jízdy se postará automatická převodovka. A taky novej kanadskej variátor CVTech s motorovou brzdou.

Přehledný LCD tachometr

Na očích budeš mít všecko, co potřebuješ. A na displej nebudeš vejrat, ostřit nebo hledat správnej zornej úhel. Je přehlednej a eLCéDéčkovej, takže na něm hnedka všechno zmerčíš. Za přímýho slunka i v noci.

Zadní i přední nosič z oceli

Chceš přidělat box nebo nějaký jiný příslušenství? Na předním i zadním nosiči na to máš mraky prostoru. Navíc špicovní origoš příslušenství tam padne jak zádel na mísu a montáž bude brnkačka.

Není pětikilo jako pětikilo

Motoricky jsem sice pětistovka, ale podvozkem už šestistovka. Odolnější podvozek nejenže chceš, ale prostě potřebuješ.

Kryty rukou

Oceníš je hlavně v lese a houští. Už žádný dobitý klouby od větví. Navíc tuhle šikovnou ochranu dostaneš v základu!

Variátor CVTech z Kanady

Zapomeň na otročinu se spojkou a ručním řazením. O maximální požitek z jízdy se postará automatická převodovka. A taky novej kanadskej variátor CVTech s motorovou brzdou.

Přehledný LCD tachometr

Na očích budeš mít všecko, co potřebuješ. A na displej nebudeš vejrat, ostřit nebo hledat správnej zornej úhel. Je přehlednej a eLCéDéčkovej, takže na něm hnedka všechno zmerčíš. Za přímýho slunka i v noci.

 
 
 
 

NASKOČ DO SEDLA

Goes Cobalt 550i

čtyřkolka, která tě bude bavit každej den

DOPORUČENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ

Univerzální držák motorovky

 

Už tě nebaví vozit motorovku v boxu? Chceš ji mít hned po ruce? S tímhle držákem pilu vytasíš, než bys řekl švec na čtyřkolce.

 

Přední otevřený box G001

 

Na vočích a po ruce máš všecko, co potřebuješ. Praktická přední bedna, která skvěle pasuje na Cobalta i Irona.

 

Zadní Box G100

 

Origoš uzamykatelnej box na prodloužený modely Iron a Cobalt. MAXimalizuj svůj přepravní prostor a měj cennosti pod zámkem.

 

Zadní box G200

 

Tenhle origoš box skvěle sedne na kratší verze Iron a Cobalt. Svůj vercajk v něm budeš mít schovanej nejen před deštěm, ale díky zámku taky před zlodějíčky.

 

Kanystr na přední nosič

 

Jezdíš na dlouhý výlety a máš hrachy, že ti někde dojde šťáva? Tenhle 20litrovej kanystr ti pořádně zvedne dojezdový vzdálenosti.

 

Univerzální držák motorovky

 

Už tě nebaví vozit motorovku v boxu? Chceš ji mít hned po ruce? S tímhle držákem pilu vytasíš, než bys řekl švec na čtyřkolce.

 

Přední otevřený box G001

 

Na vočích a po ruce máš všecko, co potřebuješ. Praktická přední bedna, která skvěle pasuje na Cobalta i Irona.