Elektrický připojitelný pohon mechanického invalidního vozíku
Přídavný pohon pro invalidní vozík
Zažijte volnost pohybu s naším připojitelným elektrickým pohonem Vašeho vozíku.
Rychle upevníte a lehce se díky elektromotoru přesouváte i na delší vzdálenosti.
Náš elektropohon je vhodný na zpevněné cesty, nebo uvnitř budov.
Elektropohon k připojení mechanického invalidního vozíku s dostatečně silným motorem o výkonu 250W s plynulým rozjezdem, jízda vpřed se čtyřmi rychlostmi, k brzdění je opatřen elektronickou brzdou, která se ovládá páčkou na řidítkách.
Elektropohon je vybaven tempomatem, při podržení plynové páčky při rychlosti jakou potřebujete po dobu cca 10 vteřin, si pohon bude udržovat konstantní rychlost, jakou máte zvolenou, deaktivace tempomatu se provádí, buď opětovným přidáním a ubráním plynu, nebo brzdovou páčkou.
Cena 50.000 Kč
Barva: černá
Na pohon vozíku Vám mohou přispět tyto nadace
Nadace AGEL
https://nadace.agel.cz/
Nadace JT
Nadace Agrofert
Model: T-REX EV250 - MT06
Certifikace: CE
Motor: 24V 250W - bezkartáčový s plynulým rozjezdem
Baterie: 24V 6Ah Lithium
Nabíječka: AC 100-240V 2Ah
Doba nabíjení: 3 - 4 h
Dojezd na 1 nabití: až 15 km (dle režimu jizdy, cestovní rychlosti, terénu a hmotnosti nákladu )
Max. rychlost: 25 km/h - nastavitelné 4 rychlosti s tempomatem (1 - 6km/h, 2-12km/h, 3-18km/h, 4-25km/h)
Řazení: rychlost vpřed se čtyřmi rychlostmi
Rám: slitina hliníku
Řidítka: lehká slitina, nastavitelná
Ovládání plynu: palcem
Uchycení na invalidní vozík: rychlé upevnění k invalidnímu vozíku - univerzální na rychlospojky - uchyceno pod vozíkem - Držáky na uchycení vozíku napevno uprostřed
Pneu: 6"
Ráfek: 6"
Brzda: elektronická ovládaná páčkou na řidítkách
Maximální úhel stoupání: 0-10°
Maximální zatížení: 100 kg
Čistá hmotnost (s baterií): 6 kg
Velikost: 0*0*0 mm
Velikost balení: 0*0*0mm
Výbava: LCD displej, přední světlo, klakson, jízda vpřed se čtyřmi rychlostmi, tempomat
Balení: elektropohon, návod, nabíječka
Údaje o dojezdu na jedno nabití udávájí orientační hodnotu, jaké je možné dosáhnout za naprosto ideálních podmínek. V praxi je samozřejmě dojezd do značné míry ovlivněn hmotností řidiče + dalšího nákladu, výškovým převýšením překonávaným při jízdě, povětrnostními podmínkami, stavem vozovky, způsobem jízdy, četností rozjezdů (například na křižovatkách), správným nahuštěním pneumatik, kondicí akumulátorů a mnoha dalšími faktory. V extrémních podmínkách se tak dojezd může snížit i na méně než 50% uváděné hodnoty.