Elektrický skútr HORWIN EK1 2800W 45km/h
Cena: 78.000 Kč - baterie 72V 26Ah
Cena: 83.000 Kč - baterie 72V 36Ah
Skladem u dodavatele
Barvy: modrá matná, bílá matná, oranžová matná, černá matná
Baterie MOC vč. DPH
72V/26Ah 28 000 Kč
72V/36Ah 35 000 Kč
Video
EK1 se pohybuje v naprosté tichosti. I ve vysokých rychlostech uslyšíte pouze hluk pneumatik.
Žádné výfukové plyny znamenají žádné emise.
Elektromotor a baterie jsou bezúdržbové. Výměnu potřebují čas od času pouze části brzdového systému a pneumatiky.
Plné nabití baterie vás stojí méně než 10 Kč. Úspory jsou zřetelné.
Nabíjet můžete doma v garáži nebo v práci. Už nikdy nemusíte k čerpací stanici. Nabíjet můžete také čistou energií ze solárních panelů.
Jízda na elektroskútru EK1 je pravděpodobně nejekologičtější a nejudržitelný způsob, jak se dostat z bodu A do bodu B.
Po úspěchu modelu EK3, který na trh vstoupil na podzim roku 2020, rozšířil Horwin v lednu 2021 svou řadu elektrických skútrů o model EK1. Vzal si od EK3 to nejlepší a hrdě reprezentuje Horwin v kategorii L1e.
EK3 i EK1 zaujmou na první pohled svým designem. Přestože jsou vzhledově a rozměrově téměř totožné, liší se použitými technologiemi: zatímco EK3 má motor umístěný v rámu, EK1 je vybaven motorem umístěným v zadním kole. Maximální výkon je 2.8 kW, což jej řadí do kategorie L1e. A proto jej také nazýváme menším sourozencem skútru EK3 s výkonem 6.2 kW (kategorie L3e).
Nejen mladší zákazníky zaujme paleta živých barev: oranžová a modrá doplněná o decentnější matnou černou a bílou. Za zmínku stojí i skvělá výbava: kompletní LED osvětlení, automatické zhasínání se zpožděním, tempomat, zpátečka, úložný prostor pro helmu pod sedačkou a ergonomický design navržený pro evropského zákazníka.
HORWIN EK1 je vybaven elektromotorem v zadním kole s maximálním výkonem 2800 W. Motor má vysokou efektivitu, výkon i točivý moment. Díky tomu dokáže velmi dynamicky zrychlovat a přitom nedochází k opotřebení žádných dílů pohonu.
Tlačítko R umožnuje EK1 couvat a zvyšuje tak mobilitu ve stísněných prostorech.
Vakuové pneumatiky poskytují EK1 skvělou přilnavost k povrchu silnice. Jsou odolné proti defektům a mají vyšší odolnost vůči opotřebení oproti běžným pneumatikám. Perfektně kombinují komfort a bezpečnost.
Hliníkové náboje kol vynikají nízkou hmotnostní a vysokou pevností. Dodávají přednímu i zadnímu kolu skvělou stabilitu a odolnost.
Skútr EK1 je vybaven předními hydraulickými vidlicemi a zadními hydraulickými tlumičemi. Nezávisle na kondici silnice poskytují vynikající jízdní zážitek.
Kompletní osvětlení LED (přední, zadní, blinkry)
Automaticky zpožděné zhasínání
Podsedlový úložný prostor na helmu
Tempomat
Couvání
Ergonomický posed
Konstrukční maximální rychlost EK1 je 70 km/h a lze ji omezit na 45 km/h, abyste ho mohli řídit s řidičským oprávněním AM již od 15 let.
EK1 je nabízen ve dvou verzích. Verze Standard Range má 26 Ah baterii, se kterou EK1 dojede až 70 km. Verze Comfort Range má 36 Ah baterii a její dojezd je až 100 km.
Délka: 1900 mm
Šířka: 690 mm
Výška: 1130 mm
Výška sedla: 780 mm
Elektromotor v zadním kole
FOC management energie
Baterie Standard Range: 72 V, 26 Ah
Baterie Extended Range: 72 V, 36 Ah
Náboj předního kola: MT 2.5×14
Náboj zadního kola: MT 3.0×13
Přední kolo: 100/80-14
Zadní kolo: 110/70-13
Rozvor: 1320 mm
Min. světlá výška: 125 mm náboj předního kola
Pohotovostní hmotnost: 92 kg
Technicky přístupná maximální naložená hmotnost: 281 kg
Náboje: Hliníková slitina
Jmenovitý výkon: 2 kW
Maximální výkon: 2.8 kW
Jmenovité ot./m: 480 rpm
Maximální točivý moment: 145 Nm
Nabíjecích cyklů: ≥ 1000
Pneu: přední 14“/ zadní 13“
Brzdový systém: Kotoučové brzdy
Čas nabíjení: 5A/ cca 5 h (0-100%)
HORWIN nabízí široký sortiment volitelného příslušenství: plexisklo, nosič, vrchní kufr, držák smartphonu, druhou baterii, podlahovou gumovou podnožku nebo GPS-Tracker.
Ke stažení pro EK1