Cena: 43.000 Kč - verze 500W
v ceně baterie Pb 48V 12Ah
Elektrická tříkolka vyniká neskutečnou ovladatelností, lehkou a pohodovou jízdou, stabilitou a velice slušným poloměrem otáčení.
Jízda bez řidičského průkazu - specifikace jako kolo (více info níže).
Tříkolka má výkonné brzdy na všechna kola.
Velká kola pro pohodlnou a stabilní jízdu.
Velice vhodné i pro osoby se zdravotním postižením, osoby starší a špatně chodící.
Uživatel: od 12 let
Pohon: Elektrický motor bezuhlíkový permanentní magnetický DC, umístěný v předním kole
Výkon: 500W - s možnosti volby rychlosti - 3 módy
Rychlost jízdy: ovládá se plynovou rukojetí na řidítkách jako u motocyklu
Napětí: 48V
Certifikace: CE, RoHS, ISO 9000
Velikost: délka 1300 * výška sedla 640 * výška 1050 až 1200 * šířka 680 mm
Baterie: Olověná baterie 12 Ah nebo li-ion baterie 10 až 25 Ah na objednávku
Doba nabíjení: 6-8 hodin (dle použitých baterií a stavu vybití) - nabíječka je součástí výbavy
Nabíječka: DC 43,5V 1,8A
Dojezd na jedno nabití baterie: cca 25 až 50 km
Max. rychlost: do 30 km/h - povolená v ČR je bez ŘP pouze 25 km/h
Převodovka: vpřed + zpátečka
Hmotnost: 50 kg
Max. nosnost: 140 kg
Pneumatiky: přední 16 palců/44cm (16x2.50/64-305), zadní 12 palců/32cm(12 ½ x2 ¼/62-203)
Ráfky: hliníkové
Světlá výška: cca 10 cm pod schránkou baterie
Brzda: přední kolo - bubnová brzda / zadní kola - kotoučové brzdy / parkovací brzda na přední kolo.
Displej: ukazatel stavu nabití baterie, kontrolka rozsvícených světel.
Skládací: ANO možnost sklopení řidítek a sedačky pro lepší přepravu v automobilu.
Rám: vysoce kvalitní ocelový
Výbava v ceně: alarm s DO
Ukazatel stavu nabití na displeji, přední LED světlo, zadní LED světlo(brzda + poziční světlo), komfortní sedačka, parkovací brzda.
Výbava volitelná za příplatek: sklopná sedačka pro dítě s držadlem i bez držadla, zpětná zrcátka, držáky na lahve, přídavné zadní světlo s ukazatelem směru, speedometer(cyclocomputer), různé držáky na příslušenství, jako navigace, telefony apod., brašny, košíky a další doplňky.
Barva:
Na objednávku barvy: červená, bílá / černá / modrá /oranžová / růžová
Na přání za příplatek si můžete objednat barvu jakou budete chtít.
Výrobce: DECE tato firma se zabývá výrobou elektrických skútrů již více jak 14 let.
Bezuhlíkový motor, který pracuje na principu elektromagnetické indukce. Odpadá zde nepříjemný hluk způsobovaný uhlíkovými kartáči, které v běžných motorech přenášejí elektrický proud a následně tak pomáhají roztočit motor. Tento motor je roztáčen elektromagnetickou indukcí, která nevytváří hluk.
Provoz na komunikacích - čtěte pozorně - vše plníme.
- poslední bod zde č. 9. Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem rozumí i tříkolky a vícekolky, stejně jako vícesedadlová jízdní kola - tandemy a jim podobná vozidla poháněná lidskou silou a určená i k provozu na pozemních komunikacích, jako například koloběžky..
Koloběžka s pomocným motorem (tj.koloběžka, která je dodatečně osazena motorem a je možné jí provozovat i bez použití motoru odstrkováním) může být použita na komunikacích pokud vyhovuje vyhlášce MDČR č. 341/2014 Sb, příloha 12 (zařazeno do skupiny jízdní kola, tzn. provoz bez ŘP, bez povinného ručení a RZ). Aby směla koloběžka s pomocným motorem na komunikace, nesmí být její výkon vyšší jak 1kW a její max. rychlost nesmí přesáhnout 25 km/h.
Výňatek z nového zákona č.341/2014Sb.,
Příloha č. 12 k vyhlášce č. 341/2014 Sb., Odstavec C, body 8 a 9:
C) Technické požadavky na výbavu jízdních kol, potahových vozidel a ručních vozíků:
8. Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže
a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola podle bodu 1 a 2,
b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,
c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,
d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce nebo válců větší než 50 cm3,
e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1 a
f) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo, si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.
Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.
9. Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem rozumí i tříkolky a vícekolky, stejně jako vícesedadlová jízdní kola - tandemy a jim podobná vozidla poháněná lidskou silou a určená i k provozu na pozemních komunikacích, jako například koloběžky.
Údaje o dojezdu na jedno nabití udávájí orientační hodnotu, jaké je možné dosáhnout za naprosto ideálních podmínek. V praxi je samozřejmě dojezd do značné míry ovlivněn hmotností řidiče + dalšího nákladu, výškovým převýšením překonávaným při jízdě, povětrnostními podmínkami, stavem vozovky, způsobem jízdy, četností rozjezdů (například na křižovatkách), správným nahuštěním pneumatik, kondicí akumulátorů a mnoha dalšími faktory. V extrémních podmínkách se tak dojezd může snížit i na méně než 50% uváděné hodnoty.