Cena: |
90.000 Kč |
Moderní cruiser s duší minulosti – nejlepší 125 ccm cruiser na trhu
Některé věci nikdy nezestárnou tak jako zvuk a pocit z motoru V-twin.
Zcela nový V-twin cruiser Keeway RK-V125 C přináší revoluci pro novou éru.
Keeway RK-V125 C uchovává vše, co je na cruiserech dobré a aktualizuje o nejnovější komponenty navržené tak, aby vyhovovaly současnému jezdci.
Srdcem Keeway RK-V125 C je nový motor 125ccm se dvěma válci do V, který je dokonale moderní se 6 ventily, kapalinovým chlazením a elektronickým vstřikováním paliva.
Motor dosahuje špičkových hodnot výkonu 10,2 kW a točivého momentu 14,4 N/m, což je více než dost pro pohon 164 kg vážícího motocyklu.
Neobvyklé pro motocykly tohoto objemu je použití předních vidlic – upside /down kombinovaných s předními a zadními kotoučovými brzdami.
Pro doplnění nízké a široké stavby je motocykl osazen v této kategorii extra širokými pneumatikami – přední 120/80-17 a zadní 140/70-17.
Nízko umístěný výfuk 2v1 poskytuje čistý pohled na dokonale zpracovanou skříň motoru a zároveň vydává charakteristický brumlavý zvuk které umí jen motory V-twin.
Pozadu nezůstává ani elektronika Keeway RK-V125 C, která je také důkladně moderní jak po stránce designu, tak výkonu.
Tenký kulatý světlomet promítá logo Keeway na DRL /Daytime Running Lights – denní svícení / a vytváří 3D efekt v kombinaci s LED potkávacími a dálkovými svítilnami.
Podobně kruhový je sdružený přístroj, digitální bílý displej na černém pozadí, který je zvýrazněn radiálním otáčkoměrem kolem rychloměru.
Dominantou je široká benzínová nádrž v jednobarevném červeném nebo černém provedení.
Palivová nádrž pojme obrovských 19 litrů paliva a dává Keeway RK-V125 C nejlepší dojezd ve své třídě s jediným tankováním, ideální pro Vaše nikdy nekončící výlety. A když jste ve městě, snadno najděte pohodlí díky nízké výšce sedadla 690 mm.
Motor | 2válec do V, 4takt, 6ventilů, 125 cm3, SOHC |
Vrtání x Zdvih | 42mm × 45 mm |
Chlazení | kapalinou |
Výkon | 10,2 Kw při 8500ot/min |
Max toč.moment | 14,4 Nm/ 6500 ot/min |
kompresní poměr | 10,6 :1 |
Vstřikování | EFI Delphi |
Převodovka | 6 stupňová |
Sekundární převod | řetěz |
spojka | v oleji, mechanicky ovládaná |
přední kolo | 120/80 -17 |
zadní kolo | 140/70 -17 |
pření pružení | upside-Down vidlice 110mm |
zadní pružení | dva tlumiče, 5pozic nastavení |
přední brzda | kotouč 296,5 mm s CBS |
zadní brzda | kotouč 240 mm s CBS |
Suchá hmotnost | 164 kg |
výška sedla | 690 mm |
kapacita palivové nádrže | 19 L |
Baterie | 12V 11,2 Ah |