Nákupní košík: V košíku není žádné zboží.

CFMOTO Nový Gladiator X450/X450-A

dddd

CFMOTO Nový Gladiator X450/X450-A

Dostupnost: skladem
Výrobce: CFMOTO
Cena bez DPH: 128 099 Kč
Cena: 155 000 Kč
Množství:

CFMOTO Nový Gladiator X450/X450-A

Nejprodávanější čtyřkolky v Evropě!


5 let záruka na všechny čtyřkolky CFMOTO!

Cenově dostupný a velmi odolný stroj střední třídy

Tento model prošel generační obměnou v pohledu designu, techniky, ovládání a užitkovosti. Osvědčený jednoválec se vyznačuje velmi hladkým průběhem výkonu, skvělou ergonomií, přičemž užitkové a jízdní vlastnosti jej staví na vysokou úroveň. Pracovní čtyřkolka Gladiator X450 nezná překážky, nezná kompromisy. Nepozná pracovní odvětví, ve kterém by neuměl pomoci.

 

 

Nový X450 - Cena - 155.000 CZK
Kategorie T3b - žluté RZ
 

Nový X520-A - Cena - 165.000 CZK

Kategorie T3b - žluté RZ

 
 
 
 
- Dostupné barvy:
Zelená tmavázákladní barva bez příplatku
Oranžová - nová oranž - příplatek 1.000 CZK
 
 

Příplatková výbava

EPS (+15.000 CZK) 

Ochranné kryty řidítek (+1.500 CZK)

Rozšiřovací lemy (+ 3.465 CZK)

Opěrka a madla spolujezdce - pouze verze X520-A (+1.000 CZK)

 
Homologace: T3b - žluté značky 
 

 

Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP.

 

 

KRÁTKÁ

Obratnost kterou se vyznačuje krátká verze je mimořádná, stroj je tak šetrný k přírodě, potřebuje méně místa k parkování a zároveň je homologován pro 2 osoby.

 

 
 

NEBO DLOUHÁ?

Více pohodlí pro posádku, luxusní prostor pro spolujezdce s opěradlem, které má nejen tlustší pěnu, ale i širší boční pásovou výztuhu. Tyto vlastnosti společně s podvozkovou technikou zvětšují nejen pracovní, ale i hobby akční rádius. Prodloužený model bez omezení prostoru posádky pojme přední i zadní box a tím i více pracovního materiálu či osobních věcí potřebných pro zábavný trip.

 

 

Motor

Gladiatoři X450 / X450-A se vyznačují nejnižšími vibracemi naměřenými ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadlech a stupačkách), čímž se snižuje únava jezdce a netrpí ostatní součásti stroje. Nádrž se zvětšila o 3 litry na 17 l.

3.5″ palubní přístroj

Nový, 3,5“ digitální palubní přístroj transparentně zobrazuje všechny palubní údaje, a to i na přímém slunci. Důraz byl kladen na co největší zobrazení pohonu kol.

Snazší řízení

Řídítka vyžadují o 25% menší sílu při zatáčení, únava rukou jezdce je eliminována na minimum, a to i v těžkém terénu.

Futuristický Design

Design ve stylu nejmodernějších trendů je nejen namířen na křivky kapot, ale také do světelných soustav vzadu a vpředu. Zadní světelná LED rampa je skutečným unikátem v této třídě. Přední světla jsou kombinací LED a halogenových žárovek.

Dokonalé pohodlí posádky

Sedadla mají nový, až o 40% hrubší materiál interiéru a zároveň je užší palivová nádrž, což pro jezdce tvoří ideální podmínky, přičemž spolujezdec ocení vylepšené boky opěradla.

Hlubší ponor

Výška sání vzduchu je až o 12 cm vyšší než byla původně. To umožňuje bezpečnější přechod přes brod.

Pružení a rám

Zdvihy pružení mají o 26% vyšší dráhu, rám je nyní o 10% lehčí a až 30% tužší.

Nižší teplota o 25%

Při práci v nízkých otáčkách a malých rychlostech může stoupat teplota motoru. Nová, propracovaná konstrukce chladiče má na starosti vylepšené chlazení a teploty kolem nohou jsou až o 25 % nižší než v předchozí verzi.

Vyšší zdvihy v ruce s linií

Čistá boční linie odhaluje detail – zdvihy pružení mají o 26% vyšší dráhu.

Pohon všech kol

Možnost volby pohonu kol 4×4, přední uzávěrka + zadní elektronická uzávěrka pouze u verze (EU5).

Naviják

Naviják o síle 2 500 lbs je při práci nesmírně důležitým pomocníkem.

Závěs kol

Nový zavěs kol s tvarovanými spodními rameny umožňuje vyšší nájezdové úhly a zlepšuje průchodnost těžkým terénem.

Ocelové nosiče

Ocelové nosiče mají nový tvar a v kritických částech byly přidány rovné plotny z oceli, tím se vytváří stabilnější plocha pro převoz různého materiálu.

Závěs s multipoužitím

Homologované tažné zařízení s elektrickou zásuvkou je v základní výbavě. Závěs lze odejmout a na jeho místo lze připevnit jiné pracovní zařízení, napr. přepravní koš na ovoce…

Posilovač řízení

EPS – posilovač řízení je volitelná výbava.

 

Technické info

Motor
4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC - 400cc
Vrtání x zdvih
91 mm x 61,5 mm
Převodovka
Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Odpružení
Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
Brzdy
Kotoučové hydraulické
Nádrž
17 l
Suchá hmotnost
336 / 350 kg
Délka (standard/prodloužený)
2115 / 2315 mm
Šířka
1100 mm
Výška
1190 / 1390 mm
Rozvor (standard/prodloužený):
1265 / 1465 mm
Přední pneu
25×8-12 (24x8-12)
Zadní pneu
25×10-12 (24x10-12)